Odgrzybianie klimatyzacji
Klimatyzator samochodowy traci 75% swej wydajności chłodzenia powietrza, gdy w układzie krąży połowa wymaganej ilości czynnika chłodniczego. W ciągu jednego roku poprzez przewody i złącza z układu ubywa ok. 10 do 15 proc. czynnika. Oznacza to, że już po trzech latach zdolność do schładzania wnętrza samochodu ulega drastycznemu ograniczeniu. Ponadto czynnik krążący w układzie klimatyzacji samochodowej jest także nośnikiem oleju smarującego sprężarkę. Kompresor wymaga obecności tego oleju, bez niego nie jest smarowany. Jeśli w układzie jest za mało czynnika, do kompresora dociera zbyt mało oleju. Może to doprowadzić do kompletnego zatarcia sprężarki, w konsekwencji konieczna będzie jej wymiana lub gruntowna naprawa. Ponadto czynnik chłodniczy absorbuje wilgoć z powietrza atmosferycznego poprzez materiał, z którego wykonane są elastyczne przewody połączeniowe. Część wilgoci zatrzymuje i odfiltrowuje filtr - osuszacz, ale jego możliwości wyczerpują się definitywnie po ok dwóch latach pracy.
Serwis klimatyzacji samochodowej powinno się wykonywać co dwa lata. W czasie przeglądu wykonywane są następujące czynności:
- opróżnienie instalacji z czynnika chłodzącego wraz z podaniem jego ilości
- oczyszczenie układu z wody
- próba szczelności
- napełnienie instalacji czynnikiem wraz z olejem.
Do diagnozy i serwisu klimatyzacji samochodowej używamy nowoczesnego urządzenia marki Texa
Odgrzybianie i odkażanie klimatyzacji samochodowej wykonujemy urządzeniem o wydajności wytwarzania ozonu 7000mg/hr. Proszę zwrócić uwagę że większość urządzeń tego typu ma wydajność około 250mg/hr co przekłada się na małą skuteczność całego zabiegu.
PROCES ODKAŻANIA przy użyciu ozonu zapewnia, że zarazki, pozostałości białek oraz chemiczne substancje zapachowe (substancje organiczne) zgromadzone na parowniku oraz na innych powierzchniach, zostają utlenione, zniszczone lub zneutralizowane.
Ozon dociera do wszystkich nawet trudno dostępnych miejsc, skutecznie odkażając całe wnętrze samochodu